阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界的阿斯顿·马丁·拉宫达公司名声赫赫，不知是否得益与这只大鹏带来的运气。
左边为旧标志，右边为新标志
近日，由阿斯顿·马丁（Aston Martin）的一级方程式赛车车队将在巴林大奖赛首次亮相，标志着阿斯顿·马丁重返顶级单座赛车比赛。通过F1车队的公布，阿斯顿·马丁也启动了新车标，全新的标志已经在f1的车身及广告中开始使用。整个车标的翅膀变得更简单现代化，线条进行了加粗处理。“Aston Martin”字母也被重新设计并删除色彩的部分，最大的变化是删除了翅膀内的弧形轮廓，同时将中下方造型进行了简化处理，呈现出向上的箭头，喻示新时代快速发展。
阿斯顿·马丁是英国著名的跑车品牌，以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。从1913年创建至今已经有100年的历史，在百年的品牌经营过程中，虽然公司几经易手，但其生产的运动跑车一直是造型别致、精工细作、性能卓越的代名词，在汽车市场上和车主心中始终占有特殊的位置。
由于公司只生产高级跑车和赛车，年产量过低，几乎没有利润可言，所以阿斯顿·马丁自成立后不久就走上被反复转卖的坎坷之路。而随着阿斯顿·马丁东家的更换车标也不断地发生改变，至今阿斯顿·马丁总共使用过10种车标。
1923年，阿斯顿·马丁的创始人之一赛车手莱昂内尔·马丁（LionelMartin）驾驶自己制造的赛车在阿斯顿·克林顿山举行的山地汽车赛中获胜，为了纪念胜利，马丁把当时名为“马丁·班福德”的公司名和它的产品都改名为“阿斯顿·马丁”。车标采用了Aston Martin两个单词的第一个字母“A”和“M”作为组合，并使用圆形设计，意味着马丁希望阿斯顿·马丁的赛车能够在各项比赛中取得圆满的胜利。
由于受到第一次世界大战的影响，极少人有能力去购买运动型车，1924年以生产赛车为主的阿斯顿·马丁终因经营不善破产。1926年几位英国企业家接手了阿斯顿·马丁并更名为Aston Martin Motors（阿斯顿·马丁汽车）公司，新公司成立之后第二款车标诞生，这一款车标与第一代在车标设计上没有任何联系。全新车标已经形成了如今阿斯顿·马丁车标的雏形，车标由多片羽毛组合成“V”字形，“Aston Martin”的大写字母全部出现在新车标中。这款车标随后最先搭载在了阿斯顿·马丁T-type车型上。
1929年阿斯顿·马丁又针对International勒芒赛车研发了International跑车，由于是民用版车型，阿斯顿·马丁还为这款车型设计了一个全新的车标，全新LOGO相比老款LOGO立体感更强，LOGO翅膀上羽毛变为了一个整体。
1932年全新车标发布，这一款阿斯顿·马丁的车标已经与今天大家看到的阿斯顿·马丁车标相差无几，整个车标的翅膀变得抽象化，翅膀内部的羽毛直接用线条勾勒，整个变得更加简洁明了，“Aston Martin”字母也被直接镶嵌在翅膀中间，阿斯顿·马丁给这款车标定义为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。
1939年二战爆发前，阿斯顿·马丁还研发出了一款名为Atom的车型，这款车型拥有独立前悬挂和自动变速箱，相比当时其他的跑车，这款车更加先进。但是由于二战的爆发，这款车最终没能推出，不过它为阿斯顿·马丁二战后新车的研发奠定了非常好的基础。此外，在这款概念车型上，为了配合ATom银色的车身颜色，阿斯顿·马丁的设计者为它配备了一款银色底的车标，整体设计没有变化。
1947年，David Brown爵士收购了阿斯顿·马丁，1949年David Brown爵士把自己的名字也融入到了阿斯顿·马丁的车标中，同时将原来车标的边缘和内部线条进行了处理，使得新的车标看上去更加厚重和结实，这款车标首先出现在了阿斯顿·马丁的DB2车型上。
1971年阿斯顿·马丁为了体现旗下顶级车型DBS V8的高贵身份，还为其配备了一款金色镶边的阿斯顿·马丁车标，使得这款车型的识别性更高。当时这款车型除了使用金色的车标之外，还采用了较大的进气格栅、铝合金轮毂等，而动力也从普通DBS的直列六缸发动机改成了5.3L的V8发动机，这款发动机最大功率315马力，0-100公里/时加速仅需5.9秒。
1972年阿斯顿·马丁出售给伯明翰公司，由于公司掌舵人换成了WilliamWillson，所以之前阿斯顿·马丁车标上出现“David Brown”字样显然已经不合适，于是又一款新的阿斯顿·马丁车标诞生了，除了“David Brown”的字母外，车标上的羽毛也被重新“梳理”，内外两层的线条被连成一体，同时车标的背景也变成了淡蓝色。这款车标最先搭载在了1972年以后的V8车型上。随后推出的V8及V8 Vantage车型也使用了全新车标。
在Peter LiVANOS家族拥有了阿斯顿·马丁之后，当时阿斯顿·马丁生产的车型依然为V8和V8 VaNTAge，这一年阿斯顿·马丁第1万台车型下线，为此阿斯顿·马丁换装了全新的车标，主要针对车标羽毛的内部线条和边框进行了简单更改，车标内部变得更加简洁，边框也再次变成了银色。
2003年阿斯顿·马丁公司成立90周年，在北美国际汽车展上，阿斯顿·马丁发布了新款的V8 Vantage概念车，同时DB9车型面世，取代了十年之久的DB7车型，并成立了第一个专业工厂——英国戈顿新工厂。为了纪念着一系列意义非凡的事件，阿斯顿·马丁推出了新车标，一直沿用至今，新车标线条更加规整，边框及内部线条的雕琢也更加细致。